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鄭市長說,交通部監理調查小組及高鐵局指示的模擬測試運轉方案,桃捷公司將會執行,發班班次以穩定性為基準,必須到達99%的門檻。但是,驗收標準仍然必須到達合約標準6分鐘發車一班的門檻。同時,通車前,桃捷公司的人力及作業規範,必須通過V&V驗證機構RICARDO的驗證作業,才能達到通車門檻。
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第三、鄭市長強調「驗收不打折扣」,鄭市長說明,模擬演練、通車運轉、完成驗收是三個不同階段,機場捷運的驗收,必須依照履勘作業要點、合約相關規範、大眾捷運法規定,「沒有放低標準、沒有放鬆標準」,負責驗收的交通部高鐵局也會依此標準進行驗收,標準並未改變。至於班次間隔,機捷系統必須有依合約規範的運載能力,而桃捷公司也以初期旅運新竹縣竹東鎮身份證借錢需求及規模,實際擬定營運策略,確定發車班距,「安全無虞、系統穩定、儘速通車」是唯一原則。
其次,就「系統穩定性不斷提升」部分,鄭市長表示,機場捷運的穩定性已經逐漸改善,目前平均的穩定性已經到達98%,未來要朝向99%的標準邁進,達到目標,才能通車營運,這個標準不會改變。
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(記者謝政儒桃園報導) 桃園市長鄭文燦27日下午,前往機場捷運台北車站(A1站)出席「機場捷運監理調查委員會總結會議」記者會。鄭市長首先感謝監理調查委員會的所有委員及專家,屏東縣琉球鄉證件借錢>花蓮縣鳳林鎮身分證借錢>宜蘭縣宜蘭市身份證借款以公正、客觀、獨立的第三方,經過兩個月的密集檢視,將各項缺失系統化收斂,改善方案也清楚擬定,鄭市長指出「爭議已經過去,方便會留下」。
臺北市南港區身分證借錢今日包括機場捷運監理調查委員會召集人江耀宗、崔伯義、黃建華、郭清江、顏家鈺、顏玉明,以及交通新北市貢寮區身分證貸款部長賀陳旦、立法委員陳賴素美、鄭寶清、桃園市副市長王明德、市府秘書長李憲明、研考會主委劉坤億、新聞處長張惇涵、桃捷公司總經理陳凱凌皆出席記者會。
鄭市長也提出總結報告的三項進展,第一、安全沒有重大疑慮;第二、穩定性已大幅提升,但仍要繼續提升;第三、驗新北市五股區身分證借款收不打折扣。就「安全無重大疑慮」部分,鄭市長指出,委員會的調查報告,已確認機場捷運安全性已無重大疑慮,但仍有些許缺失待改善,承包商丸紅公司與所有協力廠商,仍必須負起合約責任,協助交通部高鐵局與桃捷公司將所有缺失改善完成。
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